真的是这样吗？

高铁需要很大的牵引力，特别是在爬坡，或者遇到雨雪等恶劣天气的时候，车轮和铁轨的摩擦力就会减少，容易发生打滑的现象，高速运行中是比较危险的。因此就用沙子在铁轨上喷，增加摩擦力防止车轮打滑！

例如不加撒砂系统的车子，制动距离为一千米，而撒了沙子的制动距离为800米，也就缩短了200米，这个意义就非凡了！我国的高铁大多数都安装了这种系统，这种系统的原理也比较简单，但技术含量却很高。

难怪我国的高铁技术独一无二，安全性也是相当可靠的不起眼的沙子起到了关键作